หน้าจอ CT TFT จาก Moto EV

ระยะหลังใช้เจ้า Fino EV ซะเยอะเลยอยากเก็บบันทึกข้อมูลให้ละเอียดและถูกต้องเพิ่มเติมเลยมองๆหาๆ dashboard ไมล์สำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าดู

Moto EV เอามาขายเป็นรุ่นที่ 2 แล้วลองเอามาติดตั้งหน่อย

ตัวสายต่อของหน้าจอมี 9 Pin และ 2 Pin 2 ตัวต่อออกลำโพง ซึ่งคงไม่ได้ใช้

เป็นหน้าจอที่ต่อค่อนข้างง่าย หลักๆขา Pin 9 เอามาต่อกับ Oneline ของกล่อง Controller (ผมใช้ Fardriver ก็ใช้สายสีฟ้าต่อได้เลย)

ส่วนอื่นๆไฟเลี้ยว ไฟสูง ก็ดึงไฟ 12V จากหลอดไฟมาต่อเข้าได้เลย

ส่วนการติดตั้งก็เอาขายึดของไมล์ Fino ตัวเดิมมาวัดระยะเจาะรูแล้วทำแป้นยึดขึ้นใหม่ โดยเผื่อระยะความยาวของขายึดอีกซัก 2-3 cm เผื่อเวลาติดตั้งแล้วจำเป็นต้องให้สูงต่ำกว่าไมล์เดิม

หน้าจอแสดงข้อมูลครบถ้วน

• ความเร็วเป็นตัวเลขได้ถึง 199km/h (วิ่งไม่ถึงหรอก 100 เดียวก็ผ่อนคันเร่งแล้ว)
• ระดับแรงดันแบตตารี่เป็นตัวเลข , เป็น scale
• ระยะทางรวมที่วิ่งมา, ระยะทางต่อทริป (Reset ทุกครั้งเมื่อปิดกุญแจ)
• ไฟบอกเกียร์ N, 1, 2, 3
• ไฟเลี้ยว , ไฟสูง
• เมนูความบันเทิง ต่อลำโพงฟังวิทยุ ดูหนัง ฟังเพลงจาก USB แสดงชื่อสายเรียกเข้าได้

วิธีเข้าหน้าจอการตั้งค่า

บิดกุญแจแล้วกด 2 ปุ่ม + – ทางซ้ายค้างไว้

• Voltage selection
  เอาไว้เลือกระดับแรงดันให้ตรงกับแบตตารี่ที่เราใช้ ของผมเป็นแบตตารี่แบบ 72V 21S แรงดันเมื่อชาร์ทเต็มจะตรงประมาณ 88V ก็เลยเลือกเป็น 84V
• Voltage setting
  ตั้งแรงดันต่ำและแรงดันสูงเพื่อแสง scale ของแบตตารี่ให้ตรง ผมเทียบเอาจากการตั้งค่า BMS คือ BMS ผมจะตัดการทำงานที่ 63V ก็เลยตั้งเป็น 0640 ส่วนเมื่อชาร์ทเต็มแบตตารี่จะอยู่ที่ 88V ก็เลยตั้งเป็น 0880
• Voltage calibration coefficient
  เป็นการปรับแต่งละเอียดให้แรงดันหน้าจอตรงกับแรงดันจริงๆของแบตตารี่เดิมค่าโรงงานมา 1000 ผมตั้งเป็น 990 ก็ตรงกัน
• Speed regulation coefficient
  เป็นการปรับแต่งละเอียดให้ความเร็วแสดงผลได้ตรงกับ GPS วิธีคือเปิด GPS วัดความเร็วเทียบแล้วค่อยๆปรับตัวเลขให้ได้ความเร็วที่ตรงกันที่สุด
• Speed limit range
  เป็นการตั้ง limit ตัวเลขแสดงผลที่แต่ละเกียร์ เป็นแค่การ limit การแสดงผลเฉยๆไม่มีผลกับความเร็ว เช่นตั้งเกียร์ 1 ไว้ที่ 40 ถ้าเราจูนกล่องวิ่งเกิน 40 รถก็จะวิ่งเกินไป แต่หน้าไมค์จะแสดงแค่ 40 เท่านั้น (ไม่รู้ทางจีนทำเมนูนี้ไว้ทำไมคง custom ตามลูกค้าต้องการ)
• Phase velocity
  อันนี้ผมไม่รู้
• Language switching
  เลือกภาษา
• Tire pressure prompt switch
  เลือกแสดงผลแรงดันลมยาง ต้องมีการต่ออุปกรณ์เพิ่ม อันนี้ทางจีนยังไม่เปิดใช้ก็ตั้ง OFF ไว้
• Remaing mileage
  เป็นการบอกระยะทางที่เหลือที่สามารถวิ่งได้ อันนี้ผมว่ามันไม่ค่อยตรง ก็เลยปิดเอาไว้ (จริงๆมันต้องเอากระแสของแบตตารี่มาคำนวนด้วยแต่หน้าจอมันต่อ oneline มันไม่ได้คุยกับแบตตารี่ก็เลย งงๆมันเอาค่าจากไหนมาแสดงผล)

ตั้งค่าเสร็จจะออกจากหน้าจอก็แตะ + – ค้างไว้

ข้อดี

• หน้าจอมุมมองกว้างมองมุมไหนแสดงผลเห็นได้อย่างชัดเจน
• ข้อมูลแสดงผลหน้าจอครบทุกอย่างที่อยากได้ อันไหนไม่ใช้ก็ปิดไม่ต้องแสดงผล

ข้อเสีย

• ยังสู้แดดจัดๆไม่ได้ อันนี้ถือว่ารับได้ ออกไปวิ่งแดดแรงๆ หน้าจอจะมองไม่เห็นไม่ว่ากัน
• เมนูตั้งค่ายัง งงๆ เอ๋อๆ อยู่ ปุ่มกด + ปุ่มกด – ทำงานสลับตำแหน่งกัน (ลองใช้ดูจะเข้าใจ)

ใครสนใจก็ไปตำกันได้ที่ Moto EV ครับ